Sayap Bawah Yamaha Jupiter Mx" 48 barang. cover kaper body panel seat cowl kiping sayap pinggir bawah kanan original yamaha jupiter mx old lama 1s7. Rp150.000. 5 Terjual 5 Sumedang. tgr motor sumedang. cover lower kaper dek bawah kolong penghalang lumpur side sambungan sayap bawah kiri ori original yamaha jupiter mx king 150 2pv Sayap Bawah Yamaha Jupiter" 107 barang. COLLAR BOSH BOS SAYAP BAWAH YAMAHA JUPITER Z 110CC 2003-2009 BURHAN. ORI ORIGINAL YAMAHA 90387-09802 HARGA SATUAN. Rp10.300. cover lower kaper dek bawah kolong penghalang lumpur side sambungan sayap bawah kiri ori original yamaha jupiter mx king 150 2pv. Perbedaanlain hanya terletak pada sistem pengereman. Pada New Jupiter MX 5 percepatan tersedia disc brake dan 4 percepatan non kopling tidak tersemat fitur tersebut. Mengapa komponen penting itu tidak disematkan oleh Yamana pada New Jupiter MX 4 percepatan. Indra menyakini itu hanya dari segi pilihan saja. Kesimpulandari keduanya mengenai Perbedaan New Jupiter MX kopling dan Non Kopling adalah perbedaan di power dan torsi, pada sistem perpindahan gigi (Transmisi) pada New Jupiter Mx Kopling Manual menggunakan 5 speed yakni ( 1-N- ) Sedangkan pada Non kopling masih menggunakan 4 speed dengan tipe pengoperan( N-1-2-3-4-N ). Pada Sistem Pengereman juga memiliki Perbedaan yakni untuk New Jupiter Mx yang memakai Kopling pada rem depan dan blakang menggunakan cakram, sedangkan pada non YamahaNew Jupiter MX NJMX 135 NON KOPLING. RED GP Edition 2011/2012. √ Surat KOMPLIT STNK BPKB faktur, fotokopi KTP. √ Plat AD Sukoharjo Pajak dan Plat Hidup Panjang. √ Mesin OK STANDAR halus. √ TIDAK Kopling, persneling empuk tarikan responsif, semua kalangan bisa pakai. √ Body utuh mulus tampilan menawan dipadu Velg Putih (GOOD JupiterMX 135 LC. Buku Tamu. ShoutMix chat widget. Jupiter Mx Saya. Minggu, 30 Oktober 2011. Jupiter Mx Drag. Pasti kaget begitu tahu volume silinder Yamaha Jupiter MX 135LC ini. Bebek yang aslinya hanya 135 cc dibore-up sampai 300 cc. Ini kelakuan edan Oliver P. Siahaan, kerja bareng dengan Hawadis dari HDS Racing, Tanjung Priok, Jakarta Utara. VersiJupiter MX 2011 tipe non-kopling memiliki tenaga 12,14 hp serta torsi 11,79 hp. Sedangkan pada tipe kopling 12,52 hp dengan torsi 12,14 Nm. Pilihan pertama dijajal adalah versi non-kopling. Seperti pendahulunya tetap dibekali transmisi 4-speed. Kelebihan dari transmisi ini membuat agresifitasnya menjadi lebih kuat. Nafas tenaganya JUPITERMX 2006 - 2009. MESIN. Tipe Mesin. 4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan) Diameter x Langkah. 54.0 x 58.7 mm. Volume Silinder. 135 CC. Perbandingan Kompresi. TemukanListing Rumah Kopling Jupiter Mx 2007 Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original Rumah Kopling Kaki 4+Lawan Jupiter Mx 2007 Non Kopling/Manual: Rp137.000: 07 KAKI 4 LAWAN RUMAH KOPLING SET ASSY MOTOR JUPITER MX OLD 2007 LAMA: YamahaJupiter MX 2009 - Surat - Surat Aman (STNK & BPKB) - Body Original - Minus Lecet Pemakain - Plat BG ( Palembang Kota) - Warna : Abu-Abu Metalic / Grey - Non Kopling - Kelistrikan Normal - Kilometer Normal Pemakaian - Performa Mesin Aman - Knalpot Standar Original - Plat Mati Pajak Feb 2019 (Dibantu 1x pengurusan+ langsung balik nama) - Silahkan cek langsung , Chat Olx terlebih dahulu . LfiNE. Bapak-bapak muda atau anak muda yang beranjak tua tentu tak asing dengan Yamaha Jupiter MX 135. Awal kemunculannya sukses menggebrak pasar karena desain dan wujudnya yang radikal. Tak seperti moped pada umumnya, panel bodinya berupa fairing dan pakai sepakbor depan yang mendekat ke ban layaknya motor sport. Inilah yang kemudian membuat kuda besi tersebut dinamakan motor bebek sport atau motor bebek super. Yamaha Jupiter MX 135 lansiran 2005-2010. Baca Juga Yamaha Jupiter MX 135 2007 Menolak Tua, Diubah injeksi dan Pakai Bodi X1R Original! Karena bentuknya itulah membuat Yamaha Jupiter MX 135 dulu seolah menjadi motor impian banyak anak muda. Meskipun motor bebek tapi penampilannya lebih sporty dan menawarkan performa mesin yang handal di masanya. Sebab jantung mekanisnya pakai mesin 134,4 cc berpendingin cairan, silinder tunggal tegak 44 derajat, SOHC, yang menjanjikan tenaga 12,5 PS pada rpm dan torsi puncak 12,1 Nm di putaran rpm. Daya maksimumnya itu dikawinkan pada transmisi kopling manual atau semi manual 4-percepatan. Layout mesin Yamaha Jupiter MX 135. Daya tarik lainnya adalah rupa bodinya yang serba meruncing dari depan sampai belakang. Jadi kesan dinamisnya begitu kental pada Yamaha Jupiter MX yang diproduksi pada 2005 hingga 2010 itu. Batok lampunya juga menjadi ciri khas. Bentuknya segitiga terbalik dan pada bagian bawahnya merupakan cluster lampu senja dan sein. Meski belum pakai teknologi LED, bentuk lampunya entah kenapa sedap dipandang, simpel dan minimalis. Speedometer Yamaha Jupiter MX 135 masih analog. Pada area kokpit tersematkan panel meter analog berupa speedometer serta sisa volume bensin. Di atasnya ada indikator posisi gigi serta temperatur mesin. Kelebihan Yamaha Jupiter MX 135 Old Selebihnya Yamaha Jupiter MX 135 old juga memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya masih cocok untuk dimiliki pada 2021 ini. Berikut ini 3 kelebihan motor tersebut. 1. Tenaga Responsif dari Gigi 1 hingga 3 Racikan jeroan mesin dengan teknologi DiASil Cylinder, Forged Piston, serta ukuran stroke lebih panjang dari bore pada MX 135, membuat tarikan awalnya bertenaga. Baik model kopling atau bukan, akselerasi di gigi 1 dan 2 terasa padat. Namun lebih berisi lagi di gigi 3 dan nafasnya lebih panjang. Yamaha Jupiter MX 135 tampil elegan, simpel, dan menawan. Oleh karena itu biasanya gigi 3 paling sering dimanfaatkan untuk mencapai tenaga maksimum ketika hendak menyalip. Maka tak heran banyak yang menyukai performa dedengkot MX King ini ketika berpindah gigi dari 2 ke 3. Apalagi raungan suara knalpotnya yang khas membuat orang dengan mudah mengenalinya sebagai Jupiter MX 135. Tenaga di gigi 4 bukannya loyo, tetap bertenaga tapi sebatas 'finishing' akselerasi agar bisa meraih kecepatan puncak. 2. Mudah Kejar Top Speed Masih berkaitan poin pertama, tenaganya mudah diraih di semua putaran mesin. Terlebih gigi 3 yang bahkan bisa mencapai kecepatan 110 km/jam. Makanya membuat Yamaha Jupiter MX old menjadi motor andalan kompetisi road race. Yamaha Jupiter MX 135 dari belakang. Apabila gigi 3 sudah mentok, sisa-sisa keluaran tenaganya masih bisa dimaksimalkan melalui fitur Throttle Position Sensor lewat gigi 4 yang bisa mencapai kecepatan puncak sekitar 122 km/jam. 3. Berpengabut Karburator yang Mudah Dioprek Sendiri Dulu sistem pengabut injeksi belum populer. Makanya kebanyakan motor masih menggunakan pengabut karburator seperti pada Yamaha Jupiter MX 135 lawas. Keuntungannya perawatan jadi lebih mudah dan sederhana. Valentino Rossi bersama Yamaha Jupiter MX 135. Selain itu pengguna bisa menyetel sendiri asupan udara atau bahan bakarnya sesuai kebutuhan lantaran tidak terintegrasi langsung ke mesin. Umpama mengejar efisiensi bisa setel campuran udara dan bensin yang sedikit, begitu pun sebaliknya saat membutuhkan performa maksimal. Baca Juga Perbandingan Yamaha Jupiter MX135 Vs Yamaha MX King V2 2021, Legenda si Bebek Super Akan Berlanjut? Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135 Old Tapi tak afdal rasanya kalau sudah menyebut kelebihan tanpa merinci kekurangannya. Di bawah ini 3 kekurangan Yamaha Jupiter MX 135 sehingga menjadi pertimbangan sebelum membelinya. 1. Bagasinya Sempit Oke boleh dibilang motor bebek yang satu ini tak memiliki kemampuan akomodasi yang baik. Sebab bagasi penyimpanannya terbilang kecil. Paling cuma muat sarung tangan atau jas hujan yang bisa dilipat hingga ringkas. Yamaha Jupiter MX 135 punya bagasi sempit dan tangki bensin 4 liter. Pabrikan juga tidak menyematkan hook pada bagian tengah motor. Jalan keluar untuk mengatasi itu biasanya para pengguna Jupiter MX menyematkan hook aftermarket atau pengait barang tambahan pada dek tengah. Tak jarang juga yang menambah boks di buritan motor. 2. Rem Belakang Masih Tromol Ini juga menjadi salah satu kekurangannya, yakni rem belakang yang masih mengandalkan tromol. Semua tahu penyakit rem tromol adalah kerap bunyi berdecit, apabila kampasnya kotor dan bergesekan pada bagian dalam velg. Yamaha Jupiter MX 135 ada pilihan kopling manual dan semi manual. Kinerjanya juga kurang baik seperti cakram. Selain itu harga kampas rem tromol juga cenderung lebih mahal ketimbang kampas piringan. Sebagai solusi, tak sedikit pengguna yang mengubahnya menjadi cakram dan pakai velg belakang aftermarket. 3. Ukuran Velg Terlalu Kecil Tampilan Yamaha Jupiter MX lama sebenarnya sudah menawan dan menarik perhatian. Namun ibarat pebalap sudah pakai wearpack tapi bawahannya pakai sandal jepit. Jadi alih-alih pakai velg lebar, motor tersebut justru pakai velg yang relatif kecil sekitar inci bagian depan dan inci belakang. Sistem penggerak Yamaha Jupiter MX 135. Oleh sebab itu ban bawaan standarnya juga kecil. Untuk depan 70/80 ring 17 dan belakang 80/90 ring 17. Namun begitu ukuran velg tersebut masih mampu menopang profil ban gambot maksimal 90/80 untuk depan dan belakang 110/80. Tak bisa lebih besar lagi karena bagian depan bisa mentok sepakbor, sedangkan belakang mentok karet pelindung monosok serta cover rantai pada Yamaha Jupiter MX. Namun konsekuensinya gear belakang jadi lebih cepat tajam karena tarikan menjadi lebih berat. Baca Juga Giliran Thailand Kebagian Yamaha MX King 155 2021, Indonesia Kapan? – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Jupiter MX tahun 2008 non kopling. Jupiter MX 2008 merupakan salah satu generasi yang banyak dicari unit bekasnya. Generasi ini sendiri termasuk ke generasi sebelum New Jupiter MX 135. Ilustrasi Pasalnya jika tidak salah, Jupiter MX lansiran tahun 2008 termasuk ke motor dengan generasi produksi 2005 hingga 2009/ 2010. Selain versi non kopling, Jupiter MX tahun 2008 juga dibekali dengan versi berkopling manual. Secara spek, keduanya hampir sama, namun tetap yang jadi pembeda adalah bagian tuas kopling dan sistem kopling secara keseluruhan. Baca Juga 5 Kelebihan Jupiter MX Non Kopling, Pantes Banyak Dicari Nah langsung saja, untuk kalian yang bertanya mengenai spesifikasi dari Jupiter MX tahun 2008 non kopling, berikut spesifikasinya Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC Sistem Pendingin Pendingin cairan Diameter x Langkah x mm Volume Silinder 135 CC Perbandingan Kompresi 1 Power Max 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm Torsi Max 11, 1,165 pada 5500 rpm Sistem pelumasan Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800 ml/ Penggantian Total 1000 ml Kapasitas Air Pendingin Radiator dan Mesin 620 ml Tangki Recovery 280 ml, Total 900 ml Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar Putaran Langsam mesin rpm Saringan Udara Mesin Tipe kering Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol Tipe Transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan Rangka Tipe Rangka Diamond Frame Suspensi Depan Telescopic Fork Suspensi Belakang Tunggal / Monocross Rem Depan Cakram Tunggal 220 mm Rem Belakang Tromol dengan Bahan Non Asbestos Ban Depan 70/90 - 17 Ban Belakang 80/90 - 17 Ukuran Rantai 428 Kelistrikan Lampu Depan 12 Volt, 32 W Lampu Sein Depan 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Sein Belakang 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Rem 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah Battery GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah Busi / Spark Plug NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9 Sistem Pengapian DC-CDI Sekring 10 ampere Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi mm x 705 mm x mm Tinggi Tempat Duduk 770 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter Berat Isi 109 kg Berat Kosong 104 kg Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelebihan dan kekurangan Jupiter MX lansiran tahun 2006. Menjadi salah satu generasi awal kejayaan dari Jupiter series, faktanya Jupiter MX tahun 2006 masih banyak diburu unit bekasnya. Baik untuk penggunaan harian atau pun untuk inventasi perusahaan kecil-kecilan, yang jelas motor bebek asal Yamaha ini masih banyak dicari. Nah untuk kalian yang penasaran dengan motor yang satu ini, mari kita bahas saja mengenai kelebihan dan kekurangan dari Jupiter MX 2006. Kelebihan Jupiter MX 2006 Ada beberapa kelebihan dari Jupiter MX tahun 2006 , di mana poin-poinnya kami uraikan sebagai berikut 1. Harga Unit Bekas Yang Murah Salah satu kelebihan kenapa motor ini banyak dicari unit bekasnya adalah karena motor yang satu ini memiliki harga bekas yang murah, terlebih bila kita bandingkan dengan beberapa kompetitornya dari pabrikan Honda dengan tahun produksi yang sama. 2. Mesin Yang Mumpuni Dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 150 cc, MX lansiran tahun 2006 masih banyak diburu karena mesinnya terbilang bandel dan gesit. Hanya saja memang yang jadi kendala sekarang adalah bagaimana mencari unit bekas MX tahun 2006 namun dengan kondisi mesin yang masih prima. 3. Masih Mengusung Karburator Sebenarnya ini menjadi plus dan minus, di mana plusnya adalah motor berkarbu cenderung lebih mudah untuk dirawat sendiri. Minusnya adalah tentu emisi gas buang lebih beracun serta cenderung lebih boros dari motor injeksi dengan kubikasi mesin yang sama. 4. Tersedia Dalam 2 Versi Keunggulan atau kelebihan yang lainnya adalah motor Jupiter MX tahun 2006 ini mengusung dua versi yakni versi kopling dan versi non kopling. Jadi untuk kita yang tidak bisa menggunakan kopling, maka tidak ada salahnya untuk membeli MX tahun 2006 yang tidak dibekali dengan kopling. 5. Desain Bodi Masih Dapat Diterima Kelebihan lainnya adalah desain bodi dari MX tahun 2006 cenderung masih oke untuk diterima. Ya, motor yang satu ini cenderung tidak mudah terlihat jadul meski sudah dipasarkan belasan tahun yang lalu. Tapi perlu diingat bahwa mungkin akan sulit untuk menemukan motor yang masih berbodi kinclong. 6. Onderdil Melimpah Terjamin oleh pabrikan Yamaha, di mana MX yang merupakan salah satu motor bebek legendaris dari Yamaha cenderung memiliki onderdil yang mudah ditemukan baik part ori maupun part aftermarket-nya. 7. Sudah Menggunakan Radiator Di eranya, Jupiter MX ini menggebrak karena sudah mengusung sistem pendingin mesin berjenis radiator dan bukan sistem pendingin udara. Ini tentu jadi kelebihan tersendiri. Kekurangan Jupiter MX 2006 Ada beberapa kekurangan dari Jupiter MX 2006 yang kami cermati sebagai berikut 1. Suspensi Belakang Terlalu Empuk Jujur saja, suspensi belakang dari Jupiter MX ini cenderung sangat empuk, bahkan mungkin dapat dikatakan terlalu over. Hal ini tentu membuat kita nyaman saat berkendara, tapi saat mengantam polisi tidur atau pun jalan berlubang, bagian dudukan standar tengah jadi sering terhantam. 2. Boros Bahan Bakar Sebanding dengan performa yang dikeluarkan ditambah dengan mesin yang masih mengusung karbu, konsumsi bahan bakar dari Jupiter MX tahun 2006 dapat dikatakan lebih boros, terlebih jika perbandingannya adalah motor-motor terkini yang sudah mengusung sistem injeksi. 3. Bodi Di Dekat Behel Sering Rusak Kekurangan lainnya adalah bodi sambungan di atas stoplamp atau di bagian bawah behel sering rusak yakni jika sudah dibongkar, maka sering susah untuk rekat dengan sempurna dengan bodi lainnya seperti sedia kala. 4. Radiator Sering Ngadat Keluhan lain yang sering kami dengar adalah radiator dari MX jadul ini sering ngadat di mana sering terjadi kebocoran dan lain sebagainya. Poinnya adalah kita harus merawat radiator ini secara ekstra agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. 5. Fitur Seadanya Kelemahan lain dari MX tahun 2006 adalah fitur yang seadanya. Ya ini wajar, sebab motor ini terkategori sudah sangat lama diproduksinya. Jadi jangan berharap ada speedometer digital dengan banyak indikator atau lain hal. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.